Fahren in der gruppe

Hier paar wichtige regel , wenn man in der gruppe fährt , weill so wir vorrigen son. gesehen haben wie es gefährlich sein kann wenn es einfach ignoriert wird.

TourenbikerInnen unterwegs

In der Gruppe fahren macht einfach Spaß.
Damit es auch dabei bleibt gibt es ein paar Regeln, die alle kennen sollen und an die sich alle halten.

Je
öfter eine Gruppe in der selben Zusammensetzung ausfährt, desto besser
klappt es. Bei unseren vielen gemeinsamen Ausfahrten haben wir
natürlich schon viel Routine beim Gruppenfahren gesammelt. Aber
trotzdem heisst es, immer wieder aufmerksam zu sein, die MitfahrerInnen
aufmerksam zu beobachten und die Straße und den Straßenverlauf im Auge
zu behalten

<blockquote>
BeimStart

der Tour
sollten alle Bikes bereits vollgetankt sein.Der Chiefei u muß informiert werden, nach wieviel Kilometern der erste
Tankstop notwendig ist.

Tankstop

prüfen
alle, ob es auch notwendig ist zu tanken. Sonst wird es bald
langweilig, wenn die ganze Gruppe alle paar Kilometer halten muß.

Innerhalb der Gruppe wird nie überholt

-
es sei denn der Vorausfahrende gibt ein Zeichen zum Vorbeifahren. Die
Reihenfolge innerhalb der Gruppe bleibt für die ganze Ausfahrt gleich.
Optimal ist natürlich, wenn eine Gruppe immer gleicher Reihenfolge
fährt. Da kennt man mit der Zeit die Fahrweise der Vorderleute und kann
sich darauf einstellen.

Reihenfolge in der Gruppe mit großen Unterschieden beim Fahrkönnen:


vorne
der Chief, den Schluß bildet ein sehr guter, erfahrener Fahrer. An der
2, Stelle der schwächste Fahrer ( das soll jetzt nicht negativ
aufgefasst werden, aber normalerweise kann jeder für sich sein
Fahrkönnen ganz gut einschätzen. Dann in der Reihefolge nach hinten
FahrerInnen mit immer besserem Können.
Warum ?: je weiter
hinten, desto öfter muß man nach Kreuzungen oder Überholvorgängen rasch
an die Gruppe anschließen. Das führt bei Fahranfängern zu riskanten
Manövern.

Reihenfolge in der Gruppe mit vergleichbar guten FahrerInnen:


Da
können vorne auch die "schnellern" hintereinander fahren. Nett ist es
dann aber schon, wenn in regelmäßigen Abständen die ganze Gruppe weider
zusammen findet. Dabei auch genug Zeit für Pausen der Nachkommende
einplanen !


Hintermann

verantwortlich. Er muss dafür sorgen (notfalls anhalten), dass er an Ampeln oder Kreuzungen nachkommen kann.

Überholen

:
Um Überholvorgänge zügig abzuschließen, möglich mit der/dem in der
Gruppe vorfahrenden mitziehen. Aber Achtung: vielleicht sieht man ein
paar Meter weiter hinten nicht genug vom Strßenverlauf oder
Gegenverkehr. Daher: Die Verantwortung beim Überholen bleibt bei
jeder/jedem einzelnen. Von hinten wird nicht gedrängt, überholt wird
dann, wenn es sicher ist.

Fahren im Stadtverkehr, im langsamen Verkehr:

Wenn
es die Fahrbahnbreite zulässt, können immer 2 nebeneinander fahren. Die
Reihe rücke so weit wie möglich auf ( Bremswege beachten ! ). Damit
wird die Gruppe nicht weit auseinander gezogen und bei roten Ampel
reisst niemand ab.
</blockquote>